Falhas em obra de 2014 obrigam Sinfra a refazer estrutura viária em Cuiabá

A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informou que a estrutura localizada na Rua Desembargador Trigo de Loureiro, em Cuiabá — sob a Avenida Miguel Sutil — terá que ser totalmente demolida. Isso porque foram identificadas falhas estruturais que comprometem a segurança do local. A região está em obras para a implantação do sistema de transporte público BRT (Bus Rapid Transit).

Essa passagem de nível foi construída em 2014 pelo Consórcio VLT, responsável pelo modal inicialmente previsto para a capital. A estrutura chegou a ser considerada reaproveitável nas obras do Complexo Viário do Leblon, que está sendo executado junto ao BRT.

No entanto, após o início das intervenções, o próprio Consórcio BRT alertou, por meio de um ofício enviado à Sinfra-MT, que escavações na área poderiam comprometer a integridade da pista. O documento indicava a necessidade de reforçar a estrutura antes de qualquer escavação para garantir a segurança de todos e a estabilidade da Avenida.

Diante do alerta, a Sinfra-MT realizou estudos técnicos no local e constatou diversos problemas, como rachaduras no concreto, resultado da má execução da obra em 2014.

“Essa estrutura não poderá ser aproveitada. Ela não suporta o peso dos veículos e só permanece de pé por estar apoiada diretamente no solo. Não há risco imediato para os motoristas, mas não é possível reutilizar o que foi feito, como já havia sido sinalizado pelo próprio Consórcio VLT”, afirmou o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.

O Estado mantém um grupo de trabalho com o Consórcio VLT para tratar de questões relacionadas ao ressarcimento pelo serviço mal executado.

O secretário adjunto de Obras Especiais da Sinfra-MT, Isaac Nascimento Filho, explicou que chegou a ser avaliada a possibilidade de reforçar a estrutura existente, mas os estudos indicaram que nada poderá ser aproveitado.

Cronograma alterado

Essa mudança impactará diretamente o cronograma da obra. Se a estrutura pudesse ser reaproveitada, as escavações levariam cerca de 30 dias, com o trânsito funcionando em meia pista. Com a necessidade de demolição e reconstrução total, o prazo estimado sobe para quatro meses.

“Como se acreditava que a estrutura estava em boas condições, o plano era realizar as escavações e, em seguida, as contenções. Mas os estudos mostraram que será preciso refazer toda a obra”, explicou Isaac.

A intervenção será feita por etapas, com os trabalhos sendo executados em metade da pista de cada vez. Inicialmente, o trânsito será desviado para um sistema de fluxo e contrafluxo em apenas um dos lados da Avenida.

Com o tráfego em meia pista, a Sinfra-MT recomenda que os motoristas que utilizam esse trecho da Avenida Miguel Sutil busquem rotas alternativas. As opções serão indicadas com o apoio da Semob e do aplicativo Waze, já que haverá impacto inevitável no trânsito.

A data de início das obras, com a possível interdição da via, será divulgada em breve. A Sinfra-MT reforça que, neste momento, não há risco para os motoristas, pois a estrutura ainda está apoiada sobre o solo.