Secretário diz que obras do ‘ônibus rápido’ em Cuiabá serão licitadas em lotes para agilizar conclusão

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, disse hoje, para deputados estaduais, que as obras do BRT (ônibus rápido) em Cuiabá e Várzea Grande serão retomadas com a divisão do restante dos serviços em lotes e a contratação de várias empresas. O governo de Mato Grosso já tem garantido em caixa os recursos necessários para a conclusão dos trabalhos.

A divisão em lotes tem o objetivo de dar mais celeridade aos trabalhos e as empresas serão contratadas por especialidades. “Teremos uma empresa para fazer a parte do pavimento rígido, uma empresa para as estruturas metálicas das estações, outra para as obras de arte, para iluminação e assim por diante”, explicou.

O secretário ainda garantiu que o Governo já tem os recursos necessários para a obra. “Temos recursos empenhados, mas infelizmente a empresa não conseguiu performar de acordo. Esse governo tem total interesse em concluir essas obras”, completou, ao se referir a empresa que estava fazendo as obras, acabou parando e fez acordo de rescisão do contrato. O Consórcio BRT voltou a se mobilizar a partir do dia 12 passado e tem 150 dias para concluir os trechos que foram abertos. Isso inclui as pistas e infraestrutura do trecho entre o Hospital do Câncer e o CREA – exceção feita ao trecho entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública, que não passou por obras, assim como a conclusão de calçadas e outras adequações em Várzea Grande.

Marcelo acrescentou que o acordo, assim como os novos modelos de contratação passarão antes pelo aval do Tribunal de Contas do Estado, garantindo a segurança jurídica para execução das obras. Após esse aval e o lançamento de novos processos de contratação, será possível dar um novo prazo para conclusão das obras.

Para o deputado estadual Lúdio Cabral, que convocou a reunião, o encontro cumpre o papel de fiscalização da Assembleia Legislativa e todos os esclarecimentos foram importantes para lançar luz sobre a realidade das obras.

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